Dũng Và Thăng Bị Dính Keo Con Voi 502 Rồi

Cách đây 5,6 năm, hạm trưởng Nguyễn Tấn Dũng hân hoan đưa con tàu vĩ
đại Vinashin ra đại dương, và rồi biến Vinashin trở thành một
Titanic2, bị gẫy đôi và chìm lĩm, ngốn tiền của dân trên 4.5 tỉ USD.
Hạm trưởng NTD có nhận trách nhiệm trước Quốc Hội, nhưng đít vẫn dính
liền chiếc ghế thủ tướng bởi keo con voi 502, chỉ có vài con dê tế
thần phải chịu tù tội. Dũng là một tên lưu manh, trình độ rất kém khi
tuyên bố: "Tôi noi gương thủ tướng Phạm Văn Đồng, trong suốt 33 năm,

chưa từng kỷ luật một ai..." Dũng có biệt tài nói láo như thằng người
gỗ Pinnochio. Dũng từng nói: "Tôi sẽ từ chức nếu không diệt được nạn
tham nhũng", rốt cuộc, con gái Dũng, Nguyễn Thanh Phượng trở nên giàu
kinh khủng với tài sản trên 1/2 tỉ USD, còn thằng con trai Nguyễn
Thanh Nghị, tên này chửi thề một cây, được đặt vào chiếc ghế bộ trưởng
xây dựng.

Ngày hôm nay, Bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải Đinh La Thăng cũng nhận
lỗi trước Quốc Hội, theo phần trích đoạn trong trang báo Vietnamnet
(http://vietnamnet.vn/vn/chinh-tri/69747/bo-truong-thang-nhan-loi-voi-
dan.html):

{{Bộ trưởng Thăng thừa nhận chất lượng công trình giao thông đang là
vấn đề bức xúc, Bộ GTVT đã nhận thức được tồn tại này, đã lấy hai năm
liên tiếp từ 2011 làm Năm chất lượng công trình giao thông.

“Tôi thay mặt Bộ GTVT nhận lỗi trước nhân dân là còn để tình trạng
tiến độ công trình chậm, chất lượng công trình chưa đảm bảo theo yêu
cầu”, ông Thăng nói. “Chúng tôi đang từng bước khắc phục để sử dụng
tiền ngân sách nhà nước, tiền nhân dân đóng góp vào đúng chỗ”.}}

Rồi chắc cũng đâu lại vào đấy vì chiếc ghế bộ trưởng, cũng y trang
chiếc ghế thủ tướng, có trét keo con voi 502 dính chặt vào đít Đinh La
Thăng rồi. Buồn thay cho đất nước Việt Nam tôi, một tên dốt đặt như
Thăng, "đã lấy 2 năm liên tiếp từ năm 2011 làm Năm Chất Lượng Công
Trình Giao Thông". Vậy xin được hỏi Thăng: Có phải tất cả các năm
trước 2011, là những năm không có chất lượng công trình giao thông?
hoặc, tất cả những năm từ 2013 trở đi sẽ không có chất lượng công
trình giao thông? Thăng đặt một cái tên thì mọi người sẽ đoán được
ngay, y là hạng người ngu dốt hay là loại người tráo trở rồi.

Dễ hiểu, chất lượng công trình giao thông kém là cho công trình bị rút
ruột, chủ thầu công trình không chịu trách nhiệm vì lỡ đã có "phong
bì" cho Thăng rồi. Lỡ bắt thằng chủ thầu bồi thường thiệt hại, nó lại
nắm đầu Thăng theo thì làm sao Thăng trả lời trước công chúng? Thôi
thì Thăng đành phải tiếp tục moi móc tiền chùa của dân vậy.

Ngày 25 tháng 4 năm 2012
Mylinhng@aol.com
http://Mylinhng.wordpress.com
Xin phổ biến tự do